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歼10:中国人民的“空军”。。

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这张摄于2010年3月12日的照片,记录了8月1日飞行表演队第一架歼-10表演机落户的场景。近10年来,歼-10表演机身穿蓝色“战袍”,闪烁着耀眼的“利剑”光芒,频频出现在国内外航展上。其自信的形象和惊艳的表现,展示了中国空军的时代风采和技战术水平。事实上,一年多前,歼-10作为一种新型战斗机出现在珠海航展上。人们称歼-10为“战斗机”,因为歼-10的出现标志着我国拥有自主研发生产的第三代战斗机,从此我国航空工业和空军部队建设进入了一个新的历史阶段。

至于歼-10的命运,据说15分钟后就决定了。1982年2月,歼-10总设计师宋文祥应邀参加中国新一代战斗机发展规划评审论证会。原来,他只是去“帮助员工”,却意外地得到了15分钟的演讲机会。短短一刻钟,他成功地将保守的二代半计划转变为新的先进的三代计划。起初,许多人对歼-10的设计并不乐观。作为跨代战斗机,它使用了超过60%的新技术。根据国际惯例,在开发新机器时,新技术的采用率一般只有30%。有人说这是“五分钱到长城,票买不起”。

在歼-10的设计开发过程中,起落架对数控加工水平有着很高的要求,这是一块很难啃的硬骨头。”不要等待,不要依赖,也不要指望外国人帮助我们。我们应该自己努力,让歼-10起落架流自己的“血”试飞当天,工作人员在机身下发现三滴油。为了查明原因,宋文祥和技术人员花了12天时间进行排查,直到隐患消除。1998年3月23日是歼-10首次飞行的日子。人群中,银发的宋文珠格外引人注目。那一天,一向稳重的宋文祥深情地看着试飞员雷强说:“飞机准备好了,就看你了。

”雷强笑着对宋文祥说:“就算我摔倒了,我也会掉在跑道上!我想让你知道我们这些年来的努力和努力有什么问题。”歼-10首次飞行20分钟,表现完美。当这架被无数飞行员的努力和汗水浸透的飞机安全降落时,大家都非常激动。回顾10年来的辛勤工作,宋文祥和雷强都流下了幸福的眼泪。当日,为纪念歼-10首飞成功,宋将生日改为3月23日。歼-10从项目立项到首飞,历时10多年的发展。之后,经过几次试飞,终于在2006年正式投入空军航空兵。

在过去14年的服役中,歼-10通过不断升级和改装,研制出了多种改进型号。汤军,姜文和[编辑:田伯群]。。

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